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快乐的报纸 航空工业平衡生产先进目标通用电气

作者:北京28官方网站 发布时间:2019-02-09 05:33

  我听说你提前!完成了年度军用飞机的生,产任务,并首次实现了集团公司确定的平衡生产高级目标。我要向你表示;热烈的祝贺,并表示高度的敬意。几天前,&#;航空工业发出了一封特别贺信,祝贺沈飞航空工业首次实现平衡!生;产,的高级目标。

  航、空工业沈飞坚持航。空强国的原有使命,注重航空工业的三大集中战略,促进责任改革,严格精细管理。坚持以良好快速产品实现为中;心,以输入规范、输!出规。范、输出规范、早掌握、认真掌握手表干预机制、层次管理、主要责任为基本原则。深入应用AOS工具,实施1235精确生产管理模式,。构、建平台,加强两条链条,完善三个系统,建立五个中心。有效促进平衡生产目标的,实现和集团战略的实施。

  建立集计划实施风险预警;、快速响应数,据分析于一体的生产!经营控制平台,支持生产管理系统的高效运行。实现生产制造全过程业务分析预警评估等全过程控制。深!耕细致的AOS管理工具的应用,实现了业务流程的&#;制度化。

  梳理少数关键路径目录,实施关键路径管理专项跟踪,掌!握!生产控制的关键点。实施信息风险预警,加强;二级六类风险防范和控制,实现生产风险准确识别。

  实施双融策&#;略,以客户需求为导向,注重公司核心行业,优化高科技和高附加值的主要价值链控制过程,,充分利用社会资源全面释放通用容量。确保良好;和快速的产品实现,促进公司的高质量发展.

  充分发挥,主机的主导作用,加强供应商的管理。从供应商制度体系相同标准的三年滚动规划信息共享进度质量跟踪指导出发,建立联合协调沟通机制,实施成品T90支付机制..严&#;格的季、度评价和退出机制的&#;实&#;施逐步提高了;原材料和成品的准确配套。

  构建三级生&#;产规划体系,实现计划的无缝衔接.精细生产方案设置里程碑节点,实现功能计划的通过;通过;应用APS实现工厂级计划的床头计划,通过完善周期提高精度。通过两级能力的平衡来提高科学&#;性。

  规范及时生产评估北京28官方网站制度,促进生产节拍、稳定。,设定定;时化指标,全面实施送货项目合作项目关键项目中间工序评估,实现材料及时供应部件的管理目标,准时配、套装货,按节拍生产。

  构建二级生&#;产评价体系,不断完善制。度流程.通过全方位多维度指标的实时监控和管理过程,为公司的及时、决策提供了依据。

  建立灵活的装配中心进行准确、的装配;。优化生产布局,综合运用智能配送,自动钻孔,铆接,激光定位,柔性装配,脉动。生产线,信息控制等先进手段..逐步满足客户需求的高质量和高效率要求..

  数字制造中心的,建设是准确的。与普通数控加工设备相比,设备与生产管,理系统之间的智能合作效率明显提高。

  建立三个分销中心进行精确分配。建立标准零件配送中心集成资源管理,满足装配生产线的需要,建立零部件配送中心材料配送&#;中心;,提高配套效率,、降低管理成本。

  自2019年以来,航!空工业陕。西飞行加强了党的建设,通过开;展不忘记原有的理想和抱&#;负的使命主题教育,不断促;进党的建设和中心工作的深入整合;。通过实施飞、机批产,能力建设科研模式研究保险条件,不断提高硬件能力,不断完善生产管理体系,实。施三级运行方案,加强生产控制。通过对一般能力的深入推广,满足任务增长对零部件能力的补充要求;通过实施主机领导责任,密切关注供应链管理。有效地,解决了外部支撑瓶颈的限制,促进了飞机准时交付速率的均衡生产指标逐年上升。

  陕西航空工业以促进高质量发展为目标,以航空工业新战略为指导,。围绕精确开发;、均衡生产质量、独立保证等四项工作,规&#;划和科学分析,克服成品匹配的严峻局。面。特别是进入第四季度后,用户难以集中安装飞机和科学研究批量生产试飞等任务,以及军事和平民双!重用途机场的特殊性。结合铅封交付飞机的特&#;点,提前识别风;险,积极协调沟通,制定专项措施处理困难..

  在航空工业陕西飞行党委的指导下,我们不要忘记原有的理想和!抱负,牢记使命的主题教育,实施新的战略党员为先锋党的主题活动。充分发挥各级党组织战斗堡垒的作用,,通过党的建设系列活动加深党的建设和中心工作的融合,促进党的建设的平衡生产。加强质量、安全、保密&#;等工作,通过密切关注供应链管理部件的基本管理,提,高质量矫正,提高安、全隐患的调查和处理。促进科研&#;生产、管理、改革和发展。

  主要战场航空工业,如设计工艺部件的总装和试飞,以平衡生,产为切入点,以平衡生产目标和经济指标为牵引力。逐步建立。和实施&#;均衡的生产体系,以确保新的航空工业,战略着&#;陆;通过会议宣传开展情况任务教育,将平衡生产意识深深植根于员工的心中。各职能部门重点关注科研生产困难的关键点和弱点,确保生产大纲和主要生产计划的科学合理性。组织和开展了15次科研生产!全业务链生产计划的讨论,!将关键材料的需求嵌入到主要生产计划。中。各生产单位加强现场技术质量处理,组织骨干解决难点问题,严格执行主要生产计划,夯实第三级作业计划的责任。修改一系列管理评估体系,完善生产评、估体系,增加生产计。划评估的权重。

  同时,根据年度任务目标加强风险控制的要求,根据内部能力和外部资源的安全,,将措施纳入主要生产计划的控制。特别是,装配和装配将包括在公司的十大风险控制,中。对成品匹配的关键项目进行分&#;层分类和处理,通过政府集团总部用户的代表力量进行协;调和交付。在公司一级建立例会协调机制,完,善原生产组织管理体系,建立飞机生产全寿命全价值链生产、管理架构。加强飞机零部件总装试飞系统的生产和交付能力。

  鉴于多线多模型开发的特点,陕西飞行公司形成了部件装配的需求拉动型。通。过公司均衡生产指挥。模型现场三级控制推广任务,实现生产&#;单位全要素控&#;制模型。项目矩阵管理的生产组织模式。围绕工艺管理过程规范、典型工艺规范、制造和装配指令等不足,开展基本能力提升工作,解决具体问题。对当;前生产瓶颈和短板问题进行优化和改进,以解决用户关注的共同问题。

  对外包装产品的人为因素进行了深入的分析:公司需求与供应,商的质量&#;要求相结合,。组织供应商深入分析质量原因,签署责任承诺书,大大减少质量故障。根据设备服从系统服从主机的原则,建立成品制造商与公司之间的高;层对话机制,有效提高供应商的实物质、量,&#;有效促进关键成品的匹配。通过系统整理飞机生产各阶段的故障,对问题的原因进行分类和识别,对、设计过程的质量管理进行了深入,的分析,提高了内、容和要求。!提出专项推;广方案,实施制度改进。